+420 323 603 256
STANDARDNÍ VÝBAVA:
* Robustní základ stroje vyrobený z ocelových profilů.
* Bezpečnostní zařízení a zábrany po obvodu stroje (oblast tlačného trámce).
* Stoly ze silné oceli s fenolickou deskou.
* Zadní část je vyrobena z ocelových dutých profilů, osazena kolečky s povrchovou úpravou proti škrábání materiálu a levá část stolu o šíři 350 mm je pokryta fenolickou deskou pro možnost zkracování úzkých pásů.
* Pilový vozík vyroben z průmyslové oceli zahrnuje:
- Motor pro hlavní pilový kotouč a nezávislý motor pro předřezový kotouč.
- Vystavení pilových kotoučů po prismatickém vedení.
- Pojezd pilového vozíku po broušených a leštěných tyčích o kruhovém průřezu.
- Pohyb je zrealizován pomocí řetězu napnutého na 2 stranách
- Pohyb vozíku zajišťuje řetěz.
- Ocelové tvrzené a leštěné kladky.
- Samostatné seřizování předřezové jednotky (výškové a stranové nastavení).
- Vyvážené rozložení hmotnosti, pro zajištění maximální kvality řezu.
- Řez probíhá ve směru proti příčnému pravítku.
*
Přítlačný trámec s otvory pro kleštiny.
Přítlačný trámec s otvory pro kleštiny.
* Dílce jsou vždy drženy kleštinami až po poslední řez. Vertikální pneumatický pohyb je zajištěn přesným systémem pastorek-ozubená tyč, s nastavitelným tlakem 2-4 bar.
* Dvojitý odsávací systém: horní odsávání umístěné v přítlačném trámci a
spodní odsávací systém umístěný na pilovém vozíku.
spodní odsávací systém umístěný na pilovém vozíku.* Ovládací panel na levé straně stroje.
* Ocelové pravítko umístěné na levé straně stroje.
* NC řídící jednotka PCúPLC „PCCONTROL 1000“ s těmito specifikacemi:
* Motorizovaný polohovací trámec ze silného torzního profilu.
Polohovací trámec se pohybuje po dvou ocelových I profilech.
Pozice trámce je elektronicky detekována pomocí magnetické pásky (kontaktní systém).
Pohyb polohovacího trámce je zajištěn pomocí dvou vysoce přesných ozubených tyčí, což zjišťuje vždy přesnou pozici dílců, rovnoběžnou s celou dráhou pilového vozíku.
Polohovací trámec je poháněn motorem ovládaným invertorem a možností plynulé regulace jeho rychlosti a maximální návratové rychlosti.
* 5 upínacích kleštin
Boční srovnávací zařízení s pneumatickým pohonem o délce 1200 mm
